Tôi biết về danh tiếng Khoa Mắt của Bệnh viện FV từ một giáo sư nhãn khoa thuộc hàng nổi tiếng nhất thế giới, sau chuyến đưa ông bác sang Singapore ghép giác mạc. Quyết định chọn Singapore được đưa ra sau rất nhiều thời gian tìm hiểu kỹ lưỡng, tham khảo ý kiến từ các bác sĩ cả trong và ngoài nước. Mổ xẻ, lại đụng tới bộ phận tinh tế, nhạy cảm và quan trọng như đôi mắt hẳn phải cẩn trọng gấp trăm lần so với bình thường. Nhưng không hẳn là bác tôi chọn Singapore. Bác tôi chọn bác sĩ: Giáo sư Donald Tan. Đó là cái tên nổi tiếng trên toàn thế giới, được xếp thứ 3 trong danh sách 100 bác sĩ nhãn khoa có sức ảnh hưởng nhất toàn cầu. Ông được vinh danh vì tài năng xuất chúng trong lĩnh vực điều trị và ghép giác mạc, không chỉ vì ông làm điều đó rất thành thạo mà còn vì ông đã dày công nghiên cứu và phát minh ra những phương pháp ghép giác mạc tân tiến, hiệu quả, tỷ lệ thành công cao. Ông bay từ Anh, sang Úc, tới Mỹ... để huấn luyện bác sĩ bắt kịp những phương pháp phẫu thuật hiện đại cũng như những kỹ thuật tinh vi của mình.
Nói về mục tiêu khi tham gia SSEAYP 2023, thiếu úy, bác sĩ Đỗ Phạm Nguyệt Thanh, cho biết: "SSEAYP luôn mang đến cho tôi những trải nghiệm tuyệt vời nhất trong cuộc đời. Tôi rất mong được đến thăm đất nước xinh đẹp Nhật Bản và gặp gỡ tất cả các đại biểu thanh niên đến từ các quốc gia ASEAN - Nhật Bản. Chúng tôi hứa hẹn sẽ tham gia sự kiện này với tinh thần nhiệt huyết cao độ, để đem đến nhiều ấn tượng, kỷ niệm đẹp về một Việt Nam vươn mình hội nhập với bạn bè quốc tế".
Chiều cùng ngày, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam rời Bắc Kinh, kết thúc tốt đẹp chuyến công du 4 ngày tham dự WEF Đại Liên 2024 và làm việc tại Trung Quốc.
Siêu xe Ferrari vốn không hiếm gặp tại Việt Nam, nhưng hầu hết đều là xe đời mới. Đối với những mẫu xe có giá trị lịch sử như Ferrari 348 TS, không dễ để có thể bắt gặp nó lưu thông trên đường phố thế giới, chưa nói đến thị trường trong nước. Mẫu xe này sản xuất trong giai đoạn 1989 - 1993, với số lượng xe xuất xưởng ước tính khoảng 4.228 xe.
Với vô-lăng người lái cũng nên điều chỉnh sao cho khoảng cách từ trục vô-lăng, vị trí cầm vô-lăng đến phần vai ngực 25 - 30 cm, đồng thời khuỷu tay tạo góc 120 độ. Với khoảng cách này, trong trường hợp xảy ra va chạm, túi khí sẽ hoạt động hiệu quả và giảm thiểu chấn thương cho người lái.
Tôi viết những dòng này như một sự cảm mến vùng đất hữu tình và đầy ắp kỷ niệm của một thời sinh viên trẻ trung, sôi nổi. Tôi viết những dòng này cũng là sự áy náy cho lời hứa hẹn sẽ về lại Tân Trung trong một ngày gần nhất. Vậy mà đằng đẵng 10 năm, bao tính toan áo cơm thường nhật xô dạt những cô cậu sinh viên hồn nhiên ngày ấy mỗi người một ngả. Để đến tận bây giờ lối mòn dưới những hàng rào quỳnh anh vàng vắng bàn chân mải mê nghịch đất. Để những cơn mưa chiều Tân Trung ầm ào đến rồi đi vẫn văng vẳng tiếng cười của một thời tuổi trẻ… Và lời thanh minh nào cho sự thất hứa này cũng không trọn vẹn. Chỉ dòng sông Tiền vẫn êm đềm chảy, chỉ có nỗi nhớ vẫn cứ dài thêm về vùng đất với những con người dễ thương dễ mến đến lạ kỳ!
1.34GB
Xem8.25B
Xem241.64MB
Xem95.64MB
XemQuét mã để cài đặt
quay số quay thử xổ số miền bắc khám phá nhiều hơn
Bình luận của người dùngXem thêm
314trò chơi bắn cá miễn phí
2025-03-07 17:27:26 contar cartas blackjack
978Chung kết C1 2024
2025-03-07 17:27:26 az888v9 com
596nằm mơ thấy trời mưa đánh số g
2025-03-07 17:27:27 Khuyến nghị
700soi cau bac nho rong bach kim
2025-03-07 17:27:27 Khuyến nghị